Terrasweer begin Maart1. Het voelt als een onderdeel van het Antropoceen maar als je tijd hebt moet je er dan maar van profiteren.
Een tijd lang staat de Green Divide op de radar. Een gravelroute over de Heuvelrug en de Veluwe. Ik knipte het stuk Ermelo – Apeldoorn uit de route om die eens te kunnen proberen.
iPhone als fietscomputer?
Het was een mooie gelegenheid om nieuwe instrumenten te proberen. Recent kocht ik een Quad Lock om daarmee mijn telefoon op de fiets te kunnen bevestigen als een fietscomputer. Verder installeerde ik Mini Bike Computer om routes in te kunnen laden. Dat betekent geen aanschaf van een Garmin of Wahoo.
Slurpt dat geen batterij, je telefoon als fietscomputer gebruiken? Het viel me enorm mee. Het scherm staat permanent aan. Op een stuk van ongeveer 3 uur kost dat ongeveer 40% van de batterij. Met een goede powerbank erbij kan je daarmee dus wel een dag doorfietsen.
Het nadeel wel: het leidt je aandacht af. Zeker in het begin van de route let je meer op je scherm dan op je omgeving. Navigeren op bordjes en je telefoon in je rugzakje heeft toch de voorkeur.
Benoembare stukken
De Green Divide is een gravelroute en dus zwaarder dan ‘gewoon asfalt’ maar minder inspannend dan mountainbike. Het voert grotendeels over zandpaden / karrensporen en soms over reguliere fietspaden.
Genoteerde voor andere keren:
Elspeetsche Heide (westkant): een verrassende ‘berg’, waar ter plekke wel een bordje staat van de Liesberg, ruim 38 meter boven Nap, en met het helder weer voor Nederlande begrippen ver gekeken kan worden
Hulshorsterheide : De Serengeti van de Veluwe? Vriendelijke boswachters op de heidevelden, er was nauwelijks volk in het bos.
Kroondomein het Loo Noord-zuid stretch. De route door het Kroondomein voert voor een groot deel van Elspeet naar Apeldoorn, over een halfverhard fietspad met daarop middelbare scholieren met elektrische fietsen, dagjesmensen en wielrenners. Brede weg door het bos, niet per se inspirerend. Maar op een moment sla je linksaf en hobbel je over kleine paden langs de rand van de heuvels.
Gravelroutes worden steeds bekender. Op de Veluwe staan ondertussen al bordjes waar je wel en niet mag fietsen. Omdat routes nog wel aangepast worden, is het verstandig de laatste versie op te pikken bij de maker van de routes, Erwin Sikkens en niet zoals ik, eigenwijs te denken dat een willekeurige route van het web af plukken ook voldoende is.
- Dit stukje werd grotendeels al in maart geschreven; ik reed de route al begin maart. ↩︎
Geef een reactie